Kazne tahografa: mogu li me kazniti bez zaustavljanja vozila?

Sa pojavom DTCO 4.0, prikupljanje podataka tahografa uslovilo je manje oslanjanje na dobru volju vozača, odnosno izbegavanje manipulacije ovim uređajem. Ali potrebno je imati na umu da, ukoliko kontrolni organi ne zaustave vozilo, neće moći da znaju ko je vozač niti će moći da pristupe podacima njegove kartice. Međutim, na daljinu će moći da znaju da li je kartica ubačena u tahograf ili ne.

Kako, kada i zašto mogu biti kažnjen bez zaustavljanja vozila?

Od 15. juna 2019. godine ugradnja pametnog digitalnog tahografa je po zakonu obavezna u svim novoregistrovanim komercijalnim vozilima. Kao što već znate, tahograf je uređaj koji nam omogućava da saznamo podatke koji se odnose na maksimalne sate vožnje i minimalne sate odmora svakog vozača, pređene kilometre i brzinu kojom se dotično vozilo kreće. Prvi analogni modeli dozvoljavali su prikupljanje samo osnovnih podataka, štampajući grafikon na diskovima sa dijagramima.

Pojavom digitalnih tahografa sve se promenilo. Primena novih tehnologija na ovim uređajima omogućila je da prikupljanje podataka manje zavisi od „dobre volje” vozača, u velikoj meri izbegavajući manipulacije; Međutim, novi pametni tahografi – koji bi trebalo da budu prisutni u svim vozilima do 2024. godine – donose važne novine i mogućnosti koje moramo uzeti u obzir.

U ovom blogu želimo da razrešimo vaše nedoumice u vezi sa sankcijama i objasnimo kako, kada i zašto, kontrolni organi mogu da vas sankcionišu bez zaustavljanja vašeg vozila.

Mogu li me kazniti bez zaustavljanja vozila?

Odgovor je NE. Prva stvar koju treba da znate je da se podaci koji se prenose preko DSRC antene, - namenske komunikacije kratkog dometa - instalirane na vetrobranskom staklu, mogu koristiti samo za procenu mogućih znakova kvara ili manipulacije koje se, u slučaju sumnje od strane vlasti, moraju kasnije proveriti.

Dakle, ukoliko kontrolni organi ne zaustave vozilo, neće moći da znaju ko je vozač niti će moći da pristupe podacima sa njegove kartice. Međutim, treba da imate na umu da će oni moći da znaju, na daljinu, da li je kartica ubačena u tahograf ili ne.

Dakle, kojim podacima će policija moći da pristupi sa daljine ako imam pametni tahograf?

Ovaj interfejs omogućava vlastima da vide 19 osnovnih podataka o vozilima.

• To uključuje registarsku tablicu, brzinu ili datum povezivanja tahografa.
• Oni će takođe moći da znaju da li je bilo prekoračenja brzine ili da li je vozačka kartica važeća, iako neće moći da pristupe vozačevim podacima, kao što je ranije napomenuto.
• Pored toga, treba da znate da će policija imati pristup i drugoj kartici vozača.

Ova nova tehnologija će takođe daljinski omogućiti vlastima da znaju:

• Da li je kartica ubačena tokom vožnje
• Da li su podaci o kretanju uspešno očitani
• Ili da li postoji sukob, odnosno greška, između njih.

Dakle, nadležni će na daljinu imati informaciju o:

• Trenutnoj aktivnosti vozila (bilo u mirovanju ili u vožnji)
• Poslednjoj zatvorenoj sesiji
• Podešavanju vremena
• Nestanku struje
• Kvaru senzora KITAS 4.0
• Takođe će imati pristup svakom pokušaju kršenja bezbednosti i najnovijim kalibracijama.

Da li će se snimati bilo kakve manipulacije tahografom?

U ovom slučaju, odgovor je DA.

Sa novim VDO pametnim tahografom, kao i sa prethodnim verzijama, sve moguće izmene će biti zabeležene u tahografu i novom KITAS 4.0 senzoru za brzinu. Pored toga, u novom uređaju se nalaze dodatni sigurnosni elementi, kako u tahografu, tako i u senzoru za pokret.

Dakle, u slučaju bilo kakvog pokušaja manipulacije, zapis će ostati u memoriji tahografa. Može se desiti čak i da senzor pokreta trajno prestane da radi u zavisnosti od stepena manipulacije.

Izbegavajte kazne i kazne tahografa

Ukratko, što se daljinskih upravljača tiče, neće moći da vas kazne samo na osnovu toga što je uređaj registrovao problem. Nadležni moraju da zaustave vaše vozilo i da verifikuju kršenje zakona pregledom tahografa. To jest, nije dovoljno da uređaj ukaže na problem, već će biti potrebno da se proveri da li je on stvaran.

Ono što treba da znate je da, osim što tahograf ne mora da se menja do 2024. godine, od februara 2022. biće potrebno ručno registrovati granične prelaze na međunarodnim rutama ukoliko tahograf to ne uradi.

Kao što ste videli, novi pametni digitalni tahograf donosi važne promene i novine za drumski saobraćaj. Novi uređaj će olakšati vaše putovanje i pomoći vam da izbegnete kazne.