Odată cu apariția DTCO 4.0, colectarea datelor tahografului depinde mai puțin de bunăvoința șoferului, evitând în mare măsură manipulările acestui dispozitiv. Dar este necesar să aveți în vedere că, dacă autoritățile de control nu opresc vehiculul, nu vor putea ști cine este șoferul și nici nu vor putea accesa datele cardului acestuia . Cu toate acestea, de la distanță, aceștia vor putea ști dacă există sau nu un card introdus în tahograf .

Cum, când și de ce pot fi amendat fără a-mi opri vehiculul?

Din 15 iunie 2019 , purtarea tahografului digital inteligent este obligatorie prin lege în toate vehiculele comerciale nou înmatriculate . După cum știți deja, tahograful este dispozitivul care ne permite să cunoaștem datele referitoare la orele maxime de condus și orele minime de odihnă ale fiecărui șofer, kilometrii parcurși și viteza cu care circulă vehiculul în cauză. Primele modele analogice permiteau doar colectarea datelor de bază, imprimând un grafic pe discurile cu diagrame.

Odată cu apariția tahografelor digitale , totul s-a schimbat. Aplicarea noilor tehnologii la aceste dispozitive a făcut posibil ca colectarea datelor să depindă mai puțin de „bună-voința” șoferului, evitând în mare măsură manipulările; Cu toate acestea, noile tahografe inteligente – care ar trebui să fie prezente în toate vehiculele până în 2024 – aduc noutăți importante și noi posibilități de care trebuie să ținem cont .

În această postare, dorim să vă rezolvăm îndoielile legate de sancțiuni și să vă explicăm cum, când și de ce, autoritățile de control vă pot sancționa fără a vă opri vehiculul.

Pot fi amendat fără a-mi opri vehiculul?

Raspunsul este nu. Primul lucru pe care trebuie să-l știți este că datele transmise prin antena DSRC , - comunicație dedicată pe distanță scurtă - instalată pe parbriz, pot fi folosite doar pentru a evalua eventualele semne de defecțiune sau manipulare care, în caz de îndoială din partea autoritățile, trebuie verificate ulterior.

În acest context, vreau să precizez că, dacă autoritățile de control nu opresc vehiculul, nu vor putea ști cine este șoferul și nici nu vor putea accesa datele cardului său . Cu toate acestea, trebuie să țineți cont de faptul că aceștia vor putea ști, de la distanță, dacă există sau nu un card introdus în tahograf.

Ești interesat de noul tahograf?

Aflați mai multe în ghidul nostru complet

Către ghid

Deci ce date va putea accesa poliția de la distanță dacă am un tahograf inteligent?

Această interfață permite autorităților să acceseze 19 date despre vehicule .

  • Acestea includ numărul de înmatriculare , viteza sau data conectării tahografului .
  • De asemenea, vor putea ști dacă a existat viteză sau dacă cardul de șofer este valabil , deși, așa cum am menționat anterior, nu vor putea accesa datele lor.
  • În plus, trebuie să știți că poliția va avea acces și la al doilea card al șoferului .

Această nouă tehnologie va permite, de asemenea, autorităților să știe de la distanță:

  • Dacă cardul a fost introdus în timpul conducerii
  • Datele de mișcare eșuează
  • sau dacă există conflict între ele.

Prin urmare, autoritățile vor ști de la distanță:

  • Activitatea curentă a vehiculului (indiferent dacă este în repaus sau la volan)
  • Ultima sesiune închisă
  • Reglarea timpului
  • Pana de curent
  • Defecțiunea senzorului KITAS 4.0
  • De asemenea, vor avea acces la orice încercare de încălcare a securității și la cele mai recente calibrări .

Vor fi înregistrate orice manipulări ale tahografului?

În acest caz, răspunsul este DA.

Cu noul tahograf inteligent VDO , ca și în cazul versiunilor anterioare, orice posibile modificări vor fi înregistrate în tahograf și în noul senzor de viteză KITAS 4.0. În plus, în noul dispozitiv au fost adăugate elemente de securitate suplimentare, atât în tahograf, cât și în senzorul de mișcare.

Deci, în cazul oricărei încercări de manipulare, o înregistrare va rămâne în memoria tahografului. Se poate chiar intampla ca senzorul de miscare sa nu mai functioneze permanent in functie de gradul de manipulare la care este supus.

Evitați penalitățile și amenzile tahografului.

Pe scurt, în ceea ce privește telecomenzile, acestea nu ne vor putea amenda . Autoritățile trebuie să ne oprească vehiculul și să verifice „in situ” încălcarea prin examinarea tahografului. Adică nu este suficient ca dispozitivul să indice o problemă, va fi necesar să se verifice dacă este reală.

Ceea ce ar trebui să aveți în vedere este că, în afară de faptul că nu trebuie să schimbăm tahograful până în 2024, din februarie 2022 va fi necesar să înregistrăm manual trecerile frontierei pe rutele internaționale dacă tahograful nu face acest lucru.

După cum ați văzut în această postare, noul tahograf digital inteligent aduce schimbări și noutăți importante care vor marca un înainte și un după în transportul rutier. Noul dispozitiv va facilita traseul, vă va însoți în călătorie și va evita penalizările .