Глоби относно тахографа и мога ли да бъда глобен без да бъде спрян автомобилът ми?

С появата на DTCO 4.0 събирането на данни от тахографа зависи по-малко от добрата воля на водача, като до голяма степен се избягват манипулациите на това устройство. Но е необходимо да имате предвид, че ако контролните органи не спрат превозното средство, те няма да могат да разберат кой е водачът, нито ще имат достъп до данните от картата му. Дистанционно обаче те ще могат да разберат дали в тахографа има или не поставена карта.

Как, кога и защо мога да бъда глобен, без автомобилът ми да бъде спрян?

От 15 юни 2019 г. оборудването с дигитален интелигентен тахограф е задължително по закон във всички новорегистрирани търговски превозни средства. Както вече знаете, тахографът е устройството, което ни позволява да знаем данните, свързани с максималните часове на шофиране и минималните часове почивка на всеки шофьор, изминатите километри и скоростта, с която се движи въпросното превозно средство. Първите аналогови модели позволяват събирането само на основни данни, отпечатвайки графика върху диаграмните дискове.

С появата на дигиталните тахографи всичко се промени. Прилагането на нови технологии към тези устройства направи възможно събирането на данни да зависи по-малко от „добрата воля“ на водача, като до голяма степен се избягват манипулациите; Но новите интелигентни тахографи – тези, които трябва да присъстват във всички превозни средства до 2024 г. - носят важни новости и нови възможности, които трябва да вземем предвид.

В тази публикация искаме да разрешим вашите съмнения относно санкциите и да ви обясним как, кога и защо контролните органи могат да ви санкционират, без да спират автомобила ви.

Мога ли да бъда глобен без да бъде спрян автомобилът ми?

Отговорът е НЕ. Първото нещо, което трябва да знаете е, че данните, предавани през DSRC антената, монтирана на предното стъкло, могат да се използват само за оценка на възможни признаци за неизправности или манипулации, които, при съмнение от страна на властите, трябва да бъдат проверени по-късно.

В този контекст искаме да подчертаем, че, ако органите за контрол не спрат превозното средство, те няма да могат да разберат кой е водачът, нито ще имат достъп до данните на неговата карта. Все пак, трябва да имате предвид, че те ще могат дистанционно да установят дали има поставена карта в тахографа или не.

И така, до какви данни органите ще има достъп от разстояние, ако разполагам с интелигентен тахограф?

Този интерфейс позволява на властите достъп до 19 данни за превозни средства.

• Сред тях са включени регистрационният номер, скоростта или датата на свързване на тахографа.
• Те също така ще могат да разберат дали има нарушение на скоростта или дали картата на водача е валидна, въпреки че, както споменахме по-рано, няма да могат да достъпят данните на картата.
• Освен това трябва да знаете, че органите ще имат достъп и до втората карта на водача.

Тази нова технология също така позволява на властите да научат отдалечено:

• Ако картата е била поставена по време на движение
• Данните за движение са некоректни
• или ако има конфликт между тях

Следователно, властите ще знаят отдалечено:

• Текущата дейност на превозното средство (дали е спряно или се движи)
• Последната завършена сесия
• Настройка на времето
• Прекъсване на захранването
• Неизправност на сензора KITAS 4.0
• Те също така ще имат достъп до всеки опит за пробив в сигурността и последните калибрирания.

Ще се записват ли каквито и да било манипулации с тахографа?

В този случай, отговорът е ДА.

С новият смарт тахограф VDO, както и с предишните версии, всякакви възможни промени ще бъдат записани в паметта на тахографа и в новия сензор за скорост KITAS 4.0. Освен това, в новото устройство са добавени допълнителни елементи за сигурност както в тахографа, така и в сензора за движение.

За това, в случай на опит за манипулация, запис ще остане в паметта на тахографа. Дори може да се случи сензорът за движение да спре да работи постоянно в зависимост от степента на манипулация, на която е подложен.

Избягвайте санкции и глоби на тахографа.

Накратко, по отношение на дистанционния контрол, те няма да могат да ни глобяват. Властите трябва да спрат нашето превозно средство и да потвърдят на място нарушението като проверят тахографа. Това означава, че не е достатъчно устройството само да покаже проблем; ще бъде необходимо да се потвърди, че този проблем съществува наистина.

Трябва да имате предвид също, че освен факта, че няма да трябва да сменяте тахографа до 2024 г., от февруари 2022 г. ще бъде необходимо ръчно да регистрирате пресичания на граници по международни маршрути, ако тахографът не го прави автоматично.

Както видяхте в този пост, новият интелигентен цифров тахограф носи важни промени и нововъведения, които ще означават начало на нов етап в пътния транспорт. Новото устройство ще улесни маршрута ви, ще ви съпътства по време на пътуването и ще ви предпази от глоби.